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2、成本只增不减,目前焦炭价格成本已经占据了螺纹钢成本的35%以上,而年初占比仅有20%左右,现在煤炭价格的上涨几乎吃掉了钢企全部利润,部分钢厂甚至反馈说目前螺纹钢基本在亏损的边缘,后期开工率会继续下滑。
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与此同时,大众等 汽车商也在计划进军泰国市场,市场潜力巨大。浦项在泰国实行的是“差别化、就地化、多元化”的战略,并不断强化与日系汽车企业和零部件制造企业的合作关系。2014年9月份,浦项在泰国罗永府安美德工业园区的汽车板工厂开工,年产能45万吨,预计在2016年竣工。