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K52355进货渠道　　一位大型国企相关负责人对报记者说，早在2002年，公司就开始积极进入市场进行套期保值，起初上都有盈利，也经常受到上级的表扬，但2006年随着产品价格大幅上涨，企业卖出保值出现亏损，而竞争对手因为没有参与，，当年还受到了上级部门的指责和批评，而竞争对手反受到了表扬。 　　目前，唐山钢厂螺纹钢生产成本已突破2600元/吨，为转移成本压力，钢厂集体涨价。据监测，上周(截至2016年11月4日)，华北、华东钢厂焦炭库存使用天数仍处低位，分别为7.1天和9.3天，周环比下降0.9和0.1天。 　　根据华南及周边区域市场消费特点，定位于该地区碳钢板材类 产品市场需求，主要品种面向汽车、家电、机械、建筑、造船、集装箱、铁道、石化等行业，产品定位体现低成本、精品生产的优势。在更大的意义上，用“壮士断腕”来形容广东重组钢铁产业的魄力毫不为过：在新建1000万吨宝钢湛江钢铁基地的同时，广东并未新增一丝一毫钢铁产能——全省淘汰1000万吨粗钢产能。

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　　近期，动力煤价格继续上行截至10月9日，秦皇岛港5500大卡动力平仓价为606元/吨，较9月25日环比上涨11元/吨；主产地煤价稳中有升，山西大同地区5500大卡车板价442元/吨，较9月25日环比上涨2元/吨　　分析人士称，进入10月后，北方将逐步进入供暖季，煤炭需求预计季节性，同时下半年拉尼娜即将到来也将带来寒冬，生活用电高增将拉动电煤需求　　供应紧张　　进入10月后，伴随北方逐渐步入供暖季，煤炭需求，供应紧张的局面日渐凸显，动力煤价格随之走高Wind数。　　有部分看多人士认为金九可能不如预期火爆，但毕竟是需求的季节，特别上半月市场仍可期待。部分看空人士认为，前期上涨，下游特别建材行业低迷，虽然带钢及型材有集中采购现象对市场形成支撑，但对环保及金九的炒作上涨提前，对后市看空。 　　焦炭生产商现在基本无法新增，企业的资金链仍不宽裕。焦炭行业困难的时候还没有过去。煤炭企业都不愿意自己退出，预计至少还要2—3年，山西省才能去掉足够的产能。”“按照供求关系决定开工率的高低。在停产后、复产前，需要进行设备检修、更换耐火砖等，400万吨的产能共停产到复产需要几千万成本。