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在2022年4月的市值总榜中，25家物流公司构成的物流产业总市值较上月小幅回升243亿元，总市值为7648亿元。这也是进入2022年以来，物流市值 回升。

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路桥费难题背后对很多物流企业来说，现行税制下，部分流转环节不符合 纳税条件，而主要按照营业税来征收，这个问题的复杂程度不是简单从税收角度可以说清楚的。一位北京财税系统人士表示。实施营改增，从政策意图上，是鼓励企业将业务环节进行外包，借由上下游进项抵扣来降低平均税负。物流与采购联合会曾过一个测算，企业税负增加的主要原因，一是税率由3%增为11%，二是可抵扣的项目较少。也因此，物流企业与行业协会一直呼吁政策在此方面能出相应调整。