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另一方面铁路及时将电子商务成为转型的重要支点,9536网站被打造成大市场。网站通过铁路货运电子商务服务,我要发货、运费查询、货物追踪等铁路货运业务。在大宗物资服务中,支持煤炭、矿石、钢铁、粮食、化工、水泥、矿建、焦炭、化肥、木材、饮食品等十一个品类物资在线并配套物流服务。同时小商品服务,包含商品选购、在线支付、物流配送、网络营销、客户服务等功能。应该说,为了打破原有的运输经营模式,改变运营模式和扩大产品的多样化,铁路正在通过不断的酝酿和尝试各种服务项目,确定在现代物流产业这块大蛋糕足文章。15年,深圳港化的步子要迈得更大,将积极构建深圳港海上丝绸之路始发港,力争与泰国林查班港、斯里兰卡科伦坡港和印尼雅加达港建立友好港关系,令深圳友好港数量达到17个,增东南亚、中东、欧洲地区航线,力争深圳港集装箱班轮航线达到238条,集装箱中转业务比例达到15%。空港货邮占比已经超两成与海港发展同步,深圳机场物流也迅速实现了华丽嬗变。9至214年间,深圳机场货邮吞吐量由6.52万吨次,增长至96.4万吨,年均增长率约为9.76%。
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在政策层面,受限于路权未放因素,目前无人配送车在快递行业的应用主要在园区、校园等封闭场景内。不过,未来这一情况有望得到改善。
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